| Radarkurs går på Sjösportskolan i Stockhsundshamn den 2 oktober. Man bokar via deras hemsida och anger ”nasbyviken” som kod för att få 15% rabatt |
| Radarn är en bra försäkring till havs. Med en rätt inställd radar och en duktig operatör vid spakarna, öppnar sig nya möjligheter, se i dimma, mörker och runt hörn. Detta är en kurs för dig som vill lära dig mer om detta fantastisk navigationshjälpmedel. Kursen består av både en teoretisk och praktisk del. Ni börjar med att teoretisk gå igenom hur radarn fungerar och om hur pulslängd, pulsintervall, lobbredd, effekt och antennhöjd påverkar radarns prestanda. Vi pratar också om hur vilka typer av radar det finns och hur man bäst ställer in den. Sen går in på hur man kan koppla ihop radarn med elektroniska sjökort, AIS och mycket mera. |
| Färdplanering, hur man känner igen olika ekon, radarplotting, GNSS och mycket mer kommer du snart ha full koll på. Därefter går vi ut med båten och övar radarnavigering i praktiken. Det är nu det blir riktigt kul. Vi kommer dela upp gruppen i radarnavigatörer och rorgängare och som navigatör skall du på ett säkert sätt (utan att ha utsikt ut) kunna ge rorgängaren information om var han skall köra. Efter ett litet tag brukar det kännas riktigt tryggt. Kursen syftar till att du efter genomgångenkurs skall kunna: Starta och utföra inställning av radarn, kontinuerlig justering och skalbyten för bästa över- blick. Fastställa din position med hjälp av radar. Kunna: Bildtolkning, målföljning samt plotting. Bedömning av kollisionsrisk om möjlighet finns vid annan trafik. Boken vi använder på kursen är Radarbok med AIS (Utterström) och denna skickas ut till dig innan kursstart så du kan läsa på innan.. kursen kommer bland annat ta upp: Radarns principer Kännedom om radarns uppbyggnad och funktionssätt. Info om hur inställningarna gain, anticlutter sea, anticlutter rain och tune fungerar. Kännedom om skillnaden mellan pulsradar, CW-radar (bredbandsradar) och HD-radar, deras verkningssätt, fördelar samt deras begränsningar. Kännedom om AIS. Kunskap om hur pulslängd, pulsintervall, lobbredd, rotation, effekt och antennhöjd påverkar radarns prestanda. Färdighet Att starta radarn och ställa in radarbilden på ett optimalt sätt under olika yttre omständigheter. Kännedom om hur radarbilden kan läggas samman med det elektroniska sjökortet, samt hur detta kan användas för att göra navigeringen säker. Färdighet att kunna särskilja rörliga ekon från fasta. Färdighet att kunna identifiera ekon från land, fyrar, sjömärken, regn vågor samt olika typer av störningar. Färdighet att kunna fastställa om det råder kollisionskurs mot ett rörligt eko, samt kunna vidta e n riktig åtgärd för att undvika kollisionen. Färdighet att kunna bestämma egen båts position med hjälp av två avstånd samt bäring och avstånd. Färdighet att känna igen ekon från RACON och SART. GNSS principer (GNSS är samlingsnamn för samtliga satellitbaserade navigationssystem) Kunskap om risker vid val av för liten respektive för stor skala på navigatorn. Kunskap om hur GNSS beräknar kurs och fart. Kännedom om hur GPS, GLONASS och GALILEO är uppbyggda och hur de fungerar. Kännedom om DGPS och EGNOS Färdighet att genomföra manuell plotting av radareko för att utröna målets kurs, fart, CPA (minsta passageavstånd) och TCPA (tid till minsta passageavstånd). Färdighet att kunna genomföra relevant undanmanöver. |